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Forniamo i nostri sigillanti anche ai costruttori automobilistici per l’utilizzo nella produzione di serie - qualità Originale Elring, un fornitore globale automotive con l’impegno al miglioramento costante del prodotto.
• Ottima tolleranza alle sostanze rispetto ai prodotti della concorrenza.
• Disponibili nel pratico erogatore a soffietto con il tappo a vite per un’applicazione più precisa e pulita.
• La nuova gamma di sigillanti anaerobici entra in azione in pochi minuti facendo risparmiare tempo.
• Tutti i prodotti non irritano la pelle e non contengono sostanze pericolose.
Per maggiori informazioni, consultate i nostri opuscoli e volantini.
Sigillanti Anaerobici Elring – Das Original: Qualità collaudata in costante evoluzione [pdf]
C510235
Lingua:
Italiano
Tipo di supporto: Opuscoli e volantini
Gruppo di prodotti: Sigillanti
Poster di panoramica sui sigillanti [pdf]
C500090
Lingua:
Italiano
Tipo di supporto: Poster
Gruppo di prodotti: Sigillanti
Sì, EL-Add 48 / EL-Fil 77 / EL-Liq 73 / EL-Liq 74 / EL-Loc 70 / EL-Loc 43 48 può essere utilizzato a contatto con i carburanti.
Sì, la resistenza al carburante di EL-Add 48 / EL-Fil 77 / EL-Liq 73 / EL-Liq 74 / EL-Loc 70 / EL-Loc 43 riferisce sia alla benzina che al diesel.
Sì, EL-Add 48 / EL-Fil 77 / EL-Liq 73 / EL-Liq 74 / EL-Loc 70 / EL-Loc 43 può essere trasportato per via aerea.
No. EL-Add 48 / EL-Fil 77 / EL-Liq 73 / EL-Liq 74 / EL-Loc 70 / EL-Loc 43 è esente dall’obbligo di registrazione (REACH, SCIP) ai sensi dell’elenco delle sostanze estremamente preoccupanti (SVHC) dell’agenzia europea ECHA.
EL-Add 48, El-Fil 77 è resistente a oli, grassi, carburante, refrigerante, acqua fredda e calda, acqua salata.
El-Liq 73, El-Liq 74 è resistente a oli minerali (anche con additivi), oli sintetici, lubrificanti, carburanti, solventi organici e additivi per refrigerante, acqua fredda e calda.
El-Loc 70, El-Loc 43 è resistente a oli minerali, oli sintetici, lubrificanti, carburanti, solventi organici e additivi per refrigerante, acqua fredda e calda.
Sì, EL-Add 48 / EL-Fil 77 / EL-Liq 73 / EL-Liq 74 / EL-Loc 70 / EL-Loc 43 è indurente in assenza di aria e a contatto con i metalli. Altre caratteristiche di EL-Add 48 / EL-Fil 77 / EL-Liq 73 / EL-Liq 74 / EL-Loc 70 / EL-Loc 43 sono reperibili nella scheda tecnica.
No. EL-Add 48 / EL-Fil 77 è resistente a oli, grassi, carburante, refrigerante, acqua fredda e calda, acqua salata. Ulteriori informazioni tecniche e sulla resistenza del prodotto sono reperibili nella scheda tecnica.
Le informazioni sulla scadenza della confezione integra si trovano nella scheda tecnica. Sulla confezione del prodotto è riportata la data di scadenza sotto forma di codice numerico AASSLLLL (A = anno, S = settimana di calendario, L = numero di lotto).
Le informazioni sulla scadenza si trovano nella scheda tecnica. Sulla confezione del prodotto è riportata la data di scadenza sotto forma di codice numerico AASSLLLL (A = anno, S = settimana di calendario, L = numero di lotto).
EL-Add 48 / EL-Fil 77 / EL-Liq 73 / EL-Liq 74 / EL-Loc 70 / EL-Loc 43 indurisce a contatto con i metalli e con esclusione di aria. Se EL-Add 48 / EL-Fil 77 / EL-Liq 73 / EL-Liq 74 / EL-Loc 70 / EL-Loc 43 non indurisce manca la superficie metallica oppure è presente dell’aria. Ulteriori specifiche tecniche sono reperibili nella scheda tecnica.
Per sigillare il sistema di alimentazione del carburante consigliamo l’utilizzo di una guarnizione solida. Sebbene Curil T2, El-Liq 73 e El-Liq 74 siano resistenti al carburante, in base alla nostra esperienza si ottengono risultati di ermetizzazione migliori con una guarnizione solida piuttosto che con un sigillante.
EL-Add 48 (verde) è un incollante per giunti fluido (con momento di scollamento elevato), particolarmente adatto per fissare cuscinetti e alberi. Si contraddistingue per un rapido tempo di presa e un’eccezionale resistenza termica. El-Liq 73 (verde-giallastro) è viscoso e preferibilmente indicato per il collegamento a innesto di componenti metallici, come ad es. coperchi di alloggiamenti e cuscinetti, nonché raccordi flangiati nella costruzione di motori, cambi e gruppi secondari. El-Liq 73 sostituisce tutti i tipi di sigillanti per flange. Ulteriori specifiche tecniche sono reperibili nella scheda tecnica.
El-Fil 77 (giallo) è un sigillante per tubi filettati (fino a M80) ed è adatto per applicazioni a basse temperature, come ad es. lavori di manutenzione all’esterno di impianti industriali. El-Fil 77 è resistente a oli, grassi, carburante, refrigerante, acqua fredda e calda, acqua salata. El-Loc 43 (blu) è adatto per tutte le guarnizioni filettate (fino a M36) in metallo e ne impedisce l’allentamento a seguito di vibrazioni, ad es. sul cambio e sul motore. El-Loc 43 è resistente a oli minerali, oli sintetici, lubrificanti, carburanti, solventi organici e additivi per refrigerante, acqua fredda e calda. Ulteriori specifiche tecniche sono reperibili nella scheda tecnica.
El-Liq 74 (arancione) viene utilizzato con flange metalliche resistenti alla torsione come ad es. alloggiamenti in ghisa o pompe e possiede una maggiore viscosità rispetto a El-Liq 73. El-Liq 73 (verde-giallastro) è preferibilmente indicato per il collegamento a innesto di componenti metallici, come ad es. coperchi di alloggiamenti e cuscinetti, nonché raccordi flangiati nella costruzione di motori, cambi e gruppi secondari. El-Liq 73 sostituisce tutti i tipi di sigillanti per flange.
El-Loc 70 (verde-turchese) è adatto per tutte le guarnizioni filettate (fino a M20) in metallo (incl. acciaio altamente legato), sottoposte a forti vibrazioni e urti, ad es. bulloni passanti su motori e pompe. El-Loc 43 (blu) è adatto per tutte le guarnizioni filettate (fino a M36) in metallo e ne impedisce l’allentamento a seguito di vibrazioni, ad es. sul cambio e sul motore. I collegamenti possono essere smontati con un utensile apposito. Ulteriori specifiche tecniche sono reperibili nella scheda tecnica.
Dopo il montaggio di EL-Add 48 / EL-Fil 77 / EL-Liq 73 / EL-Liq 74 / EL-Loc 70 / EL-Loc 43 la rimessa in funzione è possibile dopo 3-6 ore.
Rimuovere dapprima i residui del vecchio sigillante dalla superficie. Residui grossolani possono essere rimossi efficacemente con aria calda (ca. 250°C) o con una spazzola. Residui più fini possono essere rimossi con un panno e eventualmente isopropanolo (alcool isopropilico) o con un detergente per freni.