Guarnizioni per testata cilindro

Componenti su misura per testate che lavorano sodo.

Con la sua gamma di guarnizioni multistrato, guarnizioni in metallo/elastomero e guarnizioni in metallo/materiale morbido, Elring offre tutte le varianti disponibili sul mercato, adattate specificamente ai requisiti di ciascun tipo di motore.

Nell’ottimizzazione della tecnica dei motori, le guarnizioni per testata rivestono un ruolo fondamentale, in particolare nel caso dei motori diesel ad elevate prestazioni e dei motori a benzina a iniezione diretta. ElringKlinger sviluppa i propri prodotti sempre considerando il motore come un sistema completo. Per ciascun motore offriamo il sistema di tenuta più adatto e lo integriamo con un servizio di progettazione che accelera in maniera decisiva le innovazioni – dallo sviluppo dell’idea alla produzione in serie.

Requisiti posti alla guarnizione per testata:

  • a tenuta di gas, di fluido refrigerante e di olio
  • modellabile, non richiede serraggi successivi, a bassa distorsione
  • resistente agli agenti chimici (gas di combustione, lubrificanti/refrigeranti)
  • I motori con peso ottimizzato permettono di ridurre i consumi e le emissioni e, nel caso dei motori diesel, producono pressioni di accensione più elevate
  • Riduzione della rigidità dei componenti grazie all'impiego di leghe leggere e alla riduzione dello spessore della parete di ghisa
  • Riconoscere ed evitare i danni tipici: informatevi ora leggendo la nostra nuova brochure: Guarnizioni per testata – tutto per un'ermetizzazione sicura

Montaggio a regola d'arte della guarnizione per testata.

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Le guarnizioni della testa del cilindro sono disponibili nei tre tipi seguenti:

Tutte le informazoni di servizio sono disponibili qui:

Lo sapevate già?